先日、銅線ごともげていたウィンカーを接着剤で無理やりくっつけたんだけど、会社の帰りにいざ出発して左折しようとしたらメーター周りが「チカチカッ、プツッ…」って言ってエンジンストール。そうです。ヒューズが切れました。ウィンカー代4200円をケチった結果がコレです。治さなきゃいけないもんはちゃんとお金出して治さなきゃなりませんね。心得ました。

そんな訳で今日、草津のライダーズスタンドでウィンカーを買ってきて、ぶっ壊れたウィンカーと交換したんです。無事配線も終わりテストしてみたところ…あれ？あれ？あれれ？ウィンカー付きっぱなし！これはひょっとして…そうです。ウィンカーのリレーも焼き切れてました。アホですね、俺。最初からちゃんと治しておけばこんな事にはならなかったのに、また更なる出費です（涙

RSタイチのスタンドが届いたので早速交換作業をした。

スタンドアップしようと思ったら、スタンドが車体の下にギリギリ入らない…。どうやらDR-Z400SMの車高が低いようだ。仕方が無いのでサイドスタンドを使って車体を浮かせてから設置。

ホイール外すまではスムーズに行ったんだけど、そこからが大変。何で皆がビードブレーカーを使うのかよく解った。必死にグイグイすること一時間、やっとこさ片方が落ちて、これまたもう片方が落ちない。途中"バールの様な物"を持ってきて3本体制でやって、どうにか落ちた。

業務用のチェンジャーを使ってのタイヤ交換は経験あるんだけど、タイヤレバーだけでは交換したことが無いので自信が無くて店に頼もうと思ってたタイヤ交換なんだけども、YouTubeとか見てたらタイヤレバーだけでもできそうな気がしてきたので、自分でやることにした。