DR-Z400SMを買った

DR-Z400SM 知ってる人は知ってると思うけど、色々とあって今年の8月に同じ県内の野洲市って所に引っ越した。引越しするためのまとまったお金が無いので、愛車ZRX1200Rを売却して工面したんだ。

それから半年、2年前に買った車にも飽き始め、バイクに乗らなくなって大分経つそんな時、またバイク熱が再発。もうコレは病気だな。自分でもそう思うもん。15歳の時にバイト先の先輩から伝染したこの病はまだ治らない。世間からは「その歳でまだバイクですか」みたいな感じで見られ、肩身はとっても狭いw16歳辺りで一緒にバイクで遊んでた連中の殆どは降りてしまって寂しいけど、それはまぁ仕方が無い。危険・不便・モテないの三拍子だもん。でもさ、俺にはそれでも引き寄せられ、魅せられてしまう「何か」がバイクで見えちゃうんだから、人に迷惑かけなきゃ乗っててもいいよな!

 

Arai Tour Cross 2

それでまー購入を決意。車種は昔から面白そうだと思っていたモタードってのは既に心の中で決まっていた。正直言うと以前に乗っていたZRX1200Rはツーリングをあまりしない自分には少しもったないバイクだったかなって今更思う。

オーストリアのオフロード名門メーカーのKTMを取扱う店が丁度職場の近くにあるから見に行ったんだ。見た目もパワーも申し分なし。無茶苦茶面白そう。だけど、お値段が120万位かかっちゃうのよね…。

大型免許が勿体無いけど、そんな高い車両で無茶できないし、消去方で値段も性能も両立できるDR-Z400SMに決定。京都にアクラポビッチのマフラー+小カスタムのコンプリート車がノーマル新車の定価で買える安い店を発見したんで、そこで購入。

そんで、納車して500KM走った所。当初はパワーでフロントアップ位するかなって期待してたけど、思ったより非力。でもすっげー楽しい。こいつはレーサー直系の足回りが使われてたり、非常に完成度の高い車両だってのを改めて認識した。

近所の田んぼのど真ん中に工事中のターマックとダートが混ざった、モタード向けに工事でもしてるんですかって道があるんだけど、そこでたまに走ったりする。やっぱダートだけあってずりずり滑ってくんだけど、全然こける気がしない。リヤタイヤがスライドしている時にカウンター当てたり、オフロード車って無茶が凄い利くのね。とりあえずアスファルトでドリフトできるようになるまで頑張ろう。

Comments

abbaded

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