先日、銅線ごともげていたウィンカーを接着剤で無理やりくっつけたんだけど、会社の帰りにいざ出発して左折しようとしたらメーター周りが「チカチカッ、プツッ…」って言ってエンジンストール。そうです。ヒューズが切れました。ウィンカー代4200円をケチった結果がコレです。治さなきゃいけないもんはちゃんとお金出して治さなきゃなりませんね。心得ました。

そんな訳で今日、草津のライダーズスタンドでウィンカーを買ってきて、ぶっ壊れたウィンカーと交換したんです。無事配線も終わりテストしてみたところ…あれ？あれ？あれれ？ウィンカー付きっぱなし！これはひょっとして…そうです。ウィンカーのリレーも焼き切れてました。アホですね、俺。最初からちゃんと治しておけばこんな事にはならなかったのに、また更なる出費です（涙

今日は仕事が休みで、草津でスクールが終わってバイクで家まで帰ってたんだけど、何か乗り足りない(?)のか、ふら～っと野洲川に突入。

守山の試験場で行われたライディングスクールに行って来た！

最初にレベル分けが行われたんだけども、今回は初参加だし、はた坊さんは上級に居るし、って事で中級をチョイス。

細かい内容漏らしたら、次回の講習で強制腕立て伏せって指導員の方に言われてるので言いませんが（笑）、中級は教習所の次のレベルって感じの内容でした。それでも低速バランス、俗に言う一本橋のコツや、パイロンスラロームのヒントが貰えてスキルアップできたと思います。

最後のコーススラロームは、こんな暖かい気温で走るのがDR-Zで初めてなこともあり、調子に乗ってしまい、ガンガン攻めて上級にお邪魔しちゃいました。憎いトライデントさんも2本目まで倒してやりましたが最後の一本を倒せる日は遠そうです…。

 はた坊さんに誘われて、明日は滋賀県交通安全協会が実施する、二輪ワンデースクールに参加してきまっす。RS京都ほどバリバリでは無いそうなので、はた坊さんが言うように自分のライディングスキルの引き出しを増やす意味で参加したいと思います。

しかし、サイトの参加条件にこんな項目がある。

(2)当日朝、簡単な車検を行います。車検不合格は参加不可とすることもありますので、安全運転の練習に適した整備をしてお越しください。

RSタイチのスタンドが届いたので早速交換作業をした。

スタンドアップしようと思ったら、スタンドが車体の下にギリギリ入らない…。どうやらDR-Z400SMの車高が低いようだ。仕方が無いのでサイドスタンドを使って車体を浮かせてから設置。

ホイール外すまではスムーズに行ったんだけど、そこからが大変。何で皆がビードブレーカーを使うのかよく解った。必死にグイグイすること一時間、やっとこさ片方が落ちて、これまたもう片方が落ちない。途中"バールの様な物"を持ってきて3本体制でやって、どうにか落ちた。